martes, 24 de noviembre de 2015

FORD GRAN TORINO SPORT 1972



Creado como Ford Torino entre los años de 1968 a 1976 pensado para reemplazar al Fairlane, sus rasgos son como todos los Ford de esa época sobresaliendo su belleza, potencia y estilo. A pesar que pudo reemplazar con lujo de detalles al Fairlane, jamás pudo igualar el éxito del Mustang, pero sin duda ocupa un lugar muy importante en la historia de los muscle cars.


El modelo más vendido era el sedán cuatro puertas y techo duro, equipado con un motor de seis cilindros (3,3 L) y 200CV. Las versiones más deportivas correspondían al Torino GT, un coupé de dos puertas con techo duro y que venían de serie con un motor 302CV (4,9 L)-2V V8 de bloque pequeño o un 390 cv (6,4 L),


Es en el año 1969 cuando este clásico empieza a adquirir notoriedad en las carreras de autos y a ser reconocido como una de las máquinas más potentes de su tiempo, el cual podía alcanzar los 335 caballos de fuerza.


A través de los años obtuvo varios retoques en su estilo, los cuales le fueron dando su propia identidad, por ejemple entre 1970 y 1971, Ford cambió radicalmente su carrocería por una más baja, ancha, larga y de líneas aerodinámicas;  mientras que en 1972 se rediseño el frontal el cual introdujo una apariencia de "boca de pescado", que integraba el parachoques delantero dándole un aspecto más deportivo. El parachoques trasero aumentó en anchura y se le incorporaron las luces de freno en ambos extremos, dándole un toque deportivo y elegante al mismo tiempo, además se renombró como Gran Torino, por el cual se reconoce en la actualidad.


Ya para 1973 debido a nuevas regulaciones para los fabricantes se volvió a cambiar el frente del auto por un diseño más plano con parrilla cuadrada.


Este es otro auto que ha brillado tanto en la pantalla chica como en el cine, en la serie de televisión “Starsky & Hutch” los protagonistas son reconocidos por conducir un Gran Torino rojo del 75, mientras que en el cine se le ha visto en películas como “Gran Torino” protagonizada por Clint Eastwood, además de aparecer en una de las entregas de “Rápido y Furioso” donde es conducido por Fenix, uno de los villanos que aparecen a lo largo de toda la saga.



El modelo a escala es fabricado por Greenlight y es el perteneciente a la serie de miniaturas en escala 1/43 que este fabricante ha venido sacando por años relacionadas con la franquicia de “Rápido y Furioso”, el modelo tiene un gran aspecto, finos detalles y un gran trabajo de pintura, demasiado brillante a mi parecer debido a que el modelo que aparece en la película es de un tono verde más opaco.

sábado, 7 de noviembre de 2015

DODGE CHARGER R/T 1970



El Dodge Charger nació en el año de 1963, diseñado por Carl Cameron. En su primera generación se distinguió por ser un auto poco agradable a la vista, a pesar de su comodidad, lujos y un potente motor  (un 426 HEMI de 7.0 litros). De la primera generación del Charger se vendieron algo más de 53.000 unidades, un resultado nada alentador comparado con los 180.000 que Pontiac había vendido con su GTO, y ni que hablar con el millón de Mustangs con los que Ford había conquistado el mercado.


Sin embargo el jefe de producción de Dodge, Burton Bouwkamp, estaba convencido que el Charger tenía un gran potencial, y decidió rearmar el proyecto para un relanzamiento en 1968. En primer lugar encargó el nuevo diseño a Richard Sias, alguien que traía grandes ideas y que pronto se encontró diseñando un boceto inspirado en los cazas jets de la época.


El reestreno del Charger se estipuló para 1967, y la prensa especializada quedó impresionada con el auto. A pesar de no contar con un diseño extremadamente original, incluso se veía muy grande para ser un coche deportivo, pero contaba con ese aire extremadamente agresivo y poseía una gran personalidad, además de eso, era más económico y liviano que la primera generación de Chargers.


En su primer año en el mercado Dodge vendió más de 96.000 unidades, y pronto comenzó a convertirse en un favorito de Hollywood y su participación en la clásica cacería de Bullitt sirvió para elevar su prestigio como un auto potente; otra serie en la cual el auto se inmortalizó, fue en “Los Dukes de Hazzard”, donde los hermanos Duke conducían el famoso General Lee, un Dodge Charger R/T de 1989.


En cuanto al modelo que nos atañe en esta entrada, es un Dodge Charger R/T de 1970, perteneciente a la saga de películas “Rápido y Furioso”, sobra decir que se trata de un auto modificado y sumamente veloz, al grado que el propio Toretto ha confesado que es el único auto que le da miedo manejar. El vehículo estuvo de vuelta en la cuarta y quinta entrega de la franquicia, para deleitarnos con nuevas y emocionantes secuencias a cargo del mismo Dominic.



La miniatura se encuentra en escala 1/43 y es fabricada por Greenlight, que se encarga de reproducir el modelo a escala de una gran forma, incluyendo un interior muy sobrio, algunos logotipos, luces y el motor que sale por encima del capó, sello inconfundible de este monstruo automotriz en esta saga; sin duda alguna el auto más importante de esta serie de películas.